摘要:
本文利用连续碳纤维的电热性和高强性,把连续碳纤维铺放在混凝土中,研制出具有融雪功能的电热混凝土路板,提出在混凝土中铺设“加热带”,而非整个路面全部加热的思路,达到减少制造成本的目的。确定了“加热带”宽为500mm,碳纤维到混凝土表面距离为15~20mm,碳纤维束的间距为12mm,最大设计功率设定为700W/m2。进行缩比样实验,实验结果表明,电热混凝土板加热均匀,升温速度适当,在-13℃左右、风速较低的情况下采用200~300W/m2的输入功率可使所降的中雪落地即融化。
中图分类号:
蔡浩田. 具有融雪功能的连续碳纤维电热混凝土路板的研制[J]. 玻璃钢/复合材料, 2009, 209(2): 56-60.
CA Hao-Tian. RESEARCH ON SNOWMELTING CONCRETE ROAD PANELS BY
HEATING ELECTRICALLY CONTINUOUS CARBON FIBERS[J]. Fiber Reinforced Plastics/Composites, 2009, 209(2): 56-60.