复合材料科学与工程 ›› 2025, Vol. 0 ›› Issue (9): 125-134.DOI: 10.19936/j.cnki.2096-8000.20250928.016
孙卓伟, 袁国青*
SUN Zhuowei, YUAN Guoqing*
摘要: 孔挤压强化是一种广泛用于提高航空结构疲劳寿命的技术。对于复合材料开孔结构,将无缝衬套通过挤压安装于开孔中可以有效提高开孔层合板的疲劳寿命。基于有限元软件ABAQUS,研究了无缝衬套孔挤压复合材料带孔层合板工艺,并提出了预测挤压后层合板疲劳寿命的方法,研究了挤压量对层合板疲劳寿命的影响规律。结果表明:挤压强化可以在层合板孔边和无缝衬套上产生一定的残余应力场,层合板内各层残余应力情况有一定差异,无缝衬套挤压出口面上的残余压应力最大;存在最佳挤压量,在该挤压量下进行强化不会对层合板产生损伤,在结构中产生的残余压应力场可有效提升开孔层合板的疲劳寿命,对于本文的研究对象,该最佳挤压量为2%,疲劳寿命可提升103%;若挤压量较大,孔挤压会在孔边造成损伤,以基体压缩损伤为主,这将影响甚至降低层合板的疲劳寿命。
中图分类号: